Oldtimer Mercedes 200 - Brautauto

Er war ein Volks-Mercedes, der erste Millionenseller mit Stern und noch heute passt ein /8 in fast jeden Alltag.

Vernunft, Alltagsnutzen, kaufmännisches Kalkül: Das passt denn so orderten schon die Erstbesitzer ihre /8er. Gerade dann, wenn es Diesel waren oder die Vierzylinder-Benziner, die damals trotz 4,68 Meter Länge als "kleine Mercedes" galten, weil es noch keinen 190er gab. "Die Sparbüchsen des Besitzbürgertums" nannte sie ein Tester, denn es waren nicht die Autos der Bosse, sondern der besseren Bürger, die scharf rechneten und am Ende billiger fuhren, als es die Neider hinterm Jägerzaun glaubten. Über 40 Prozent der Benziner-Typen 200 und 220 lebten bei privaten Besitzern, oft vom Munde abgespart niedriger Wertverlust und hohe Zuverlässigkeit machten den Traum vom Stern erreichbar. Wenn nicht in erster Hand, dann in vierter.  So ist es geblieben, nur dass die noch volksnäheren Diesel, mit denen sich so schön die Langsamkeit entdecken ließ, irgendwann auswanderten. Ihr Anblick fehlt uns, die Ölbrenner waren schon von weitem am rußgeschwärzten linken Rücklicht zu erkennen.

Mercedes 200/8, der Vorläufer aller E-Klassen, ist jetzt bei uns nach umfangreicher Restauration neu im Programm.