Die MotteDie offene Tiger Moth, liebevoll "Motte" genannt, ist einer der bekanntesten Doppeldecker-Oldtimer. Der Platz des Copiloten ist für Sie reserviert!
Geburtsjahr 1941
Diese gelbe Motte wurde von Morris als DH 82A im Jahr 1941 gebaut und verbrachte die meiste Zeit ihres ersten Lebens in Sywell, bevor sie 1945 ein"gemottet" wurde. Im März 1951 allerdings tauchte sie in der Digby 2. Schulstaffel wieder auf, bevor sie im Dezember 1953 an den Darlington and District Aero Club veräußert wurde. Dort bekam sie das Kennzeichen G-ANIX. Im April 1955 kaufte sie die Gesellschaft zur Förderung des Segelfluges auf Juist, wo sie jahrelang zuverlässig und sicher Segelflugzeuge in die Höhe schleppte. In Teilen kam sie 1986 zuerst in die Schweiz und 1987 nach Deutschland. Nach einer aufwändigen Restauration fliegt sie seit August 1992 wieder.
Die Entwicklung der Motte
Die Motte ist eines der bekanntesten zweisitzigen Doppeldecker, da sie weltweit eingesetzt wurde. Nach dem Erstflug 1931 war der Typ schnell bei den englischen und alliierten Luftwaffen als Anfänger- und Fortgeschrittenentrainer im Einsatz. Später wurde sie weltweit auch in privaten Flugschulen genutzt, immer noch mit dem 120 PS de Havilland Gipsy Major Motor. 1941 wurde die Produktion an Morris Motors Ltd. in Cowley übertragen. Auch die Zweigstellen von de Havilland in Australien, Neuseeland und Kanada bauten bis 1945 einige Tiger Moths. Insgesamt wurden 7.300 Motten gebaut.

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